1 bateaux et yachts disponibles à la location en Kaštel Lukšić
- Sunseeker, Manhattan 63
- 2012
- Kaštel Lukšić
- Couchettes 8
- Cabine 4
- 21,1 m
- 3 WC
Une location de bateau à Kaštel Lukšić permet de séjourner sur la rive nord de la baie de Kaštela, entre Split et Trogir, tout en restant proche des itinéraires insulaires de la Dalmatie centrale. Installée au pied du mont Kozjak, la localité possède un petit port historique, une promenade, des parcs et des plages de galets. Son centre s’est développé autour du château Renaissance Vitturi, directement posé sur le front de mer.
Kaštel Lukšić est avant tout une destination résidentielle et patrimoniale, et non une grande base nautique dotée de tous les services. Pour une location de yacht à Kaštel Lukšić, l’embarquement s’effectue généralement à la Marina Kaštela, située dans la localité voisine de Kaštel Gomilica. Cette organisation permet d’associer une visite du vieux front de mer à un départ bien équipé vers Šolta, Brač et les autres îles dalmates. Elle s’inscrit naturellement dans un projet plus large de location de yacht en Croatie.
La baie de Kaštela forme le premier cadre de navigation. Ses différents quartiers côtiers, notamment Kaštel Stari, Kaštel Kambelovac et Kaštel Gomilica, permettent de découvrir une succession de noyaux historiques, de plages et de promenades. À l’ouest, Trogir donne accès au chenal du même nom et constitue une escale culturelle majeure à proximité. Vers l’est, le passage de Marjan mène du côté de Split et ouvre la route vers le large.
Pour un programme insulaire, Šolta et Brač se prêtent aux premières étapes depuis Marina Kaštela. Elles permettent d’alterner navigation, baignade, mouillage et escales dans de petites localités côtières sans commencer immédiatement par les passages les plus longs. Hvar, Vis et Korčula élargissent ensuite le voyage, mais demandent davantage de temps et impliquent des traversées plus exposées. Le choix entre ces zones dépend donc autant de la durée de la croisière que du niveau de confort recherché en mer.
La baie de Kaštela est relativement abritée par rapport aux passages ouverts de l’Adriatique. Čiovo et la péninsule de Marjan la ferment en partie au sud, ce qui donne souvent un début ou une fin de croisière plus protégé. Cette configuration ne signifie toutefois pas que les conditions y sont toujours faciles : les vents régionaux peuvent encore rendre la navigation locale exigeante.
En été, les périodes stables et ensoleillées s’accompagnent fréquemment de vents étésiens de nord-ouest et de brises marines qui se développent dans la journée. La bura, venue du nord-est, est plus irrégulière et peut accélérer en rafales le long du relief côtier. Le jugo de sud-est souffle généralement de façon plus régulière, mais peut lever une mer plus longue. Ces deux régimes sont plus fréquents ou plus marqués pendant la saison fraîche.
Les itinéraires quittent la baie soit par le chenal de Trogir à l’ouest, soit par le passage de Marjan. Les premières étapes autour de Šolta et Brač favorisent une navigation d’île en île avec des repères côtiers visibles. En direction de Vis, Hvar ou Korčula, les traversées deviennent plus ouvertes et justifient une planification météorologique plus attentive.
La période la plus régulière pour la navigation de plaisance s’étend de la fin du printemps au début de l’automne. Juin, juillet, août et septembre sont les mois particulièrement adaptés, avec les conditions les plus chaudes et les plus ensoleillées. Juillet et août correspondent aussi au principal pic touristique, ce qui peut influencer l’animation des escales et la fréquentation des zones côtières.
Mai et septembre offrent généralement un compromis intéressant entre météo propice et activité inférieure au cœur de l’été. Septembre fait en outre partie des mois les plus favorables indiqués pour la navigation locale. Avril et octobre peuvent convenir à des croisières côtières, mais les conditions sont moins constantes. De novembre à mars, le temps plus frais et plus humide, ainsi que l’influence accrue de la bura, du jugo et des dépressions hivernales, limitent fortement la pratique habituelle de la plaisance.
Un circuit d’une semaine peut relier Marina Kaštela à Maslinica, sur Šolta, puis à Komiža sur Vis, Vela Luka sur Korčula, Hvar et Milna sur Brač avant le retour dans la baie. Cet itinéraire réunit des étapes insulaires variées, mais comprend aussi des passages plus exposés ; sa réalisation dépend donc des prévisions, du bateau et du rythme souhaité.
Pour une croisière moins ambitieuse, il est possible de concentrer le parcours sur Šolta, Brač et les deux extrémités de la baie. Les distances sont alors plus faciles à moduler, avec davantage de souplesse pour consacrer du temps à la baignade ou aux visites à terre. À l’inverse, intégrer Vis ou Korčula donne une plus grande place à la navigation et réduit la marge disponible pour des changements de programme.
L’intérêt de Kaštel Lukšić tient à la possibilité de combiner la croisière avec une étape patrimoniale directement sur le littoral. Achevé en 1564, le château Vitturi est une résidence Renaissance fortifiée qui abrite aujourd’hui le musée de la ville de Kaštela et des institutions culturelles. Le château Rušinac, construit sur des récifs côtiers en 1482, lui répond plus loin sur le front de mer. Les deux édifices sont liés à la légende locale de Miljenko et Dobrila.
À terre, la promenade relie plages de galets, parcs et quartiers anciens. Une journée peut ainsi alterner baignade, courte navigation dans la baie et découverte du château ou du parc historique Vitturi. La gastronomie locale apporte une autre dimension à l’escale : le cépage Crljenak kaštelanski, associé à la région de Kaštela, possède le même profil génétique que le Zinfandel connu internationalement. Ces éléments donnent à Kaštel Lukšić une identité distincte, même lorsque la majeure partie de la croisière se déroule autour des îles.
L’aéroport de Split se trouve dans la zone élargie de Kaštela, à l’ouest de Kaštel Lukšić. Des routes, bus locaux, taxis et transferts privés relient l’aéroport à la localité, à Trogir, à Split et à Marina Kaštela. En haute saison estivale, la circulation routière entre l’aéroport, Kaštela et Split peut être dense ; il est prudent de prévoir une marge suffisante avant l’heure d’embarquement.
Le petit port historique de Kaštel Lukšić participe au caractère du village, mais les départs de charter, les places d’amarrage importantes et les services techniques sont concentrés à Kaštel Gomilica, au sein de Marina Kaštela. Il convient donc de vérifier l’adresse exacte de prise en charge plutôt que de supposer que le bateau attend sur le front de mer de Kaštel Lukšić.
Le premier choix consiste à déterminer si le séjour privilégiera les escales proches ou un circuit insulaire plus étendu. Un programme centré sur la baie, Šolta et Brač laisse davantage de temps pour les baignades et les visites. Ajouter Hvar, Vis ou Korčula augmente la part des traversées et rend la flexibilité météorologique plus importante. Il est utile de confronter l’itinéraire envisagé à la durée réelle de la location et à l’expérience de navigation du groupe.
Une prévision marine récente doit être consultée avant chaque départ, car la bura et le jugo peuvent modifier rapidement les conditions, même lorsque la baie paraît protégée. L’approche de Marina Kaštela comprend également le haut-fond balisé de Galija, classé comme danger isolé : les cartes nautiques officielles et les consignes d’approche de la marina doivent être suivies.
Enfin, prévoyez du temps pour l’avitaillement, les formalités et le briefing avant d’appareiller. En gardant une première ou une dernière étape dans la baie, il devient plus simple d’ajuster le parcours aux conditions tout en profitant du patrimoine côtier de Kaštel Lukšić.

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€5 878
Les prix varient selon le type de bateau, la taille, la saison et le type de location. Des coûts supplémentaires tels que le carburant, les frais de skipper et le dépôt de garantie peuvent s'appliquer.
Dernière mise à jour le 24 octobre 2026
Disponible uniquement pour les locations avec nuit à bord.
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Dernière mise à jour le 24 octobre 2026
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Quels modèles de yachts sont disponibles en plus grand nombre à Kaštel Lukšić ?
Kaštel Stari
2 yachts
Kaštel Gomilica
139 yachts
Split
200 yachts
Trogir
155 yachts
Seget Donji
68 yachts
Stobreč
3 yachts
Podstrana
8 yachts
Šolta
10 yachts
Marina
47 yachts
Vinišće
2 yachts
Jesenice - Dugi Rat
1 yacht
Sumpetar
6 yachts
Omiš
1 yacht
Rogoznica
59 yachts
Primošten
118 yachts
Sibenik
146 yachts
Skradin
29 yachts
Bilice, Sibenik
1 yacht
Zaton Sibenski
1 yacht
Baška Voda
1 yacht
Vodice
3 yachts
Makarska
2 yachts
Pirovac
13 yachts
Jezera
15 yachts
Tučepi
1 yacht
Murter
61 yachts
Betina
1 yacht
Drage
64 yachts
Yacht
1 yacht
avec Skipper
1 yacht
avec Équipage
1 yacht