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Salerno 14.9 m Für Charter Segelboot — #17983
5 Kabine
11 Liegeplätze
5 WC
14,9 m (48,9 ft)
2022
1 x 60 HP
Bootsbesitzer
Mit oder ohne Skipper
Dieses Boot kann mit oder ohne Kapitän gemietet werden. Bei Anmietungen ohne Kapitän erhalten Sie beim Check-in eine Orientierungshilfe über das Boot.
Aufmerksamer Bootsbesitzer
Die letzten Gäste haben den herzlichen und aufmerksamen Service sehr geschätzt.
Paddleboard verfügbar!
Paddleboard ist in diesem Angebot gegen Aufpreis erhältlich. Sie können dem Bootsbesitzer eine Nachricht senden, um Preisinformationen anzufordern.
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Grundriss des Bootes
Ausstattung
Verfügbare Dienste und Extras
600 € / Buchung
215 € / Nacht
158 € / Nacht
Nicht im Preis enthalten
25 € / Person
Funktionen auflisten
Segelboot
Dufour
470
2022
5
11
5
530
14,9 m (49 ft)
250
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Lernen Sie den Besitzer kennen
B
Bootsbesitzer
3.90
Bewertung
4
Bewertung
5
Jahrelanges Mitglied
İlan sahibi 2019 tarihinden beri viravira.co üyesidir. İlan sahibi 3.90 (4) ortalama puana sahiptir. İlan sahibi ile istediğiniz dilde iletişim kullanabilirsiniz, mesajlar otomatik olarak çevrilir. İlan sahibi, 7 ilan sunmaktadır. İlan türleri şunları içerir: Yelkenli, Katamaran. İlanlar İtalya lokasyonunda Salerno bölgesinde yer almaktadır.
Zeig mehrSie können dem Eigentümer des Inserats in Deutsch eine Nachricht senden, und viravira.co übersetzt die Konversation automatisch.
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Wo werden Sie einsteigen?
Salerno, İtalya
Der genaue Standort wird nach der Buchung bekannt gegeben.
Informationen zur Unterkunft und zum Check-in
Mit Übernachtungsmöglichkeiten
Check-in: 18:00
Check-out: 08:30
Gebühren und Bedingungen
Restzahlung: Kreditkarte, Zahlungsanweisung
Die Restzahlung muss 45 Tage vor dem Anreisetag bezahlt werden.
Standard: 5.000 €
Die Kaution wird dem Bootsbesitzer bei der Einschiffung gezahlt und vollständig zurückerstattet, wenn das Boot ohne Beschädigung an den Besitzer übergeben wird.
Mahlzeit
Änderungs- und Stornierungsbedingungen
Flexible Umplanungsoption
Stornierungsbedingungen
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Zusammenfassung des Bootes
5 kabinli Dufour 470 yelkenli 2022 yılında inşa edildi ve şu anda Salerno, İtalya lokasyonunda bağlıdır. Yelkenli, 2 ek yatak içeren bir salon, 4 double kabin ve 1 single kabin ile toplamda 11 kişiyi ağırlayabilir. Yelkenli tipi teknede 5 banyo bulunuyor. Yelkenli kaptanlı veya kaptansız olarak kiralanabilir. Tekne ekipmanları şunları kapsamaktadır: 1 motor, tam çıta yelken ana yelken, klasik cenova ve baş pervane. Ayrıca dış mekan hoparlör ve i̇ç mekan hoparlör içermektedir. Tam donanımlı mutfakta, buzdolabı, mutfak ekipmanları, dondurucu, ocak ve set üstü ocak yer almaktadır. Bu yelkenli ilan sahibi İlan sahibi tarafından işletilmektedir. İlan sahibi, 2019 tarihinden beri viravira.co üyesidir.
Fehlende Informationen?
Häufig gestellte Fragen
İlan sahibiyle ne zaman iletişime geçebilirim?
Rotamı nasıl planlayabilirim?
Teknedeki yemek seçenekleri nelerdir?
Tekneyi kaptanlı veya kaptansız olarak kiralayabilir miyim?
Rezervasyonumu iptal edebilir miyim?
Rezervasyon bedeli yakıt masraflarını kapsıyor mu?
Minimum kiralama süresi nedir?
Transitlog nedir?
Konaklama ve seyir kapasiteleri nelerdir?
Teknenin check-in ve check-out saatleri nedir?
Rezervasyon ödemesini nasıl yapabilirim?
Ek hizmetler veya ekstralar için nasıl ödeme yapabilirim?
Depozito nedir?
Çocuklar konaklama kapasitesine dahil midir?
Haben Sie andere Fragen?
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Portisco
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Bootstypen und alternative Optionen in Salerno
4.08 • 1 Bewertungen
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4.15
4.00
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Juli 2024
Dorothea B.
Das relativ neue Boot war in gutem Zustand und segelte problemlos. Es war jedoch ungewöhnlich, mit zwei Großschoten und nur einer Fockschot zu segeln — bisher kannte ich diese Boote nur mit Genua als Vorsegel und zwei Schoten. Leider ließ sich die Fock nicht back setzen, da sie über einen Traveller lief, den man nicht einfach fixieren konnte. Ein Kartentisch fehlte leider, jedoch ließ sich das Bimini so aufklappen, dass die Sicht auf den Verklicker frei blieb — großartig für alle, die den Wind lieber spüren als ihn auf einem Display abzulesen. Die Ankerkette war markiert, jedoch schwer erkennbar, obgleich eine farbliche Markierung praktischer gewesen wäre. Es gab im Cockpit eine elektronische Anzeige der Kettenlänge, deren Funktionsweise mir zunächst nicht klar war; eine ausführlichere Erklärung bei der Einweisung wäre hilfreich. Der Bugstrahl funktionierte besonders gut bei beengten Hafenverhältnissen, etwa in Amalfi, wobei er erst ausgefahren werden musste. Die fünf Toiletten erschienen mir übertrieben, vor allem in der engen Skipper-Kabine im Bug, die vorwiegend zur Fender-Aufbewahrung diente. Bezüglich des Segelgebiets gibt es attraktivere Orte. Die Umweltzonen um Ischia und Procida empfand ich als lästig. Auf Capri wurde man abgekocht, wenn man an Land wollte, und die Amalfi-Küste war überlaufen. Das Dingi war zu klein und schnell überladen bei 3-4 Personen; bei Seegang schwappte es rasch voll. Der Volvo Penta Motor lief bei maximal 2100 Umdrehungen pro Minute vernünftig, aber eine höhere Drehzahl führte zu Geschwindigkeitsverlust und Rauchbildung (möglicherweise Kavitation), zudem war der Verbrauch mit geschätzten 6,7 Litern pro Stunde hoch. Eine gute Einweisung zu den Seeventilen und Schwarzwassertanks vermisste ich, denn diese sollten vor allem in Häfen und Ankerbuchten geschlossen sein.