1 bateaux et yachts disponibles à la location en Saint-Martin - Philipsburg
- Lagoon, 42
- 2025
- Saint-Martin - Philipsburg
- Couchettes 8
- Cabine 4
- 12,8 m
- 4 WC
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Une location de bateau à Saint-Martin – Philipsburg place les voyageurs au cœur de Great Bay, sur la côte méridionale de l’île de Saint-Martin. Philipsburg est la capitale de Sint Maarten, le pays constitutif néerlandais qui occupe la partie sud de l’île. La ville s’étend sur une étroite bande de terre entre la baie et le Great Salt Pond.
Ici, l’expérience nautique est plus urbaine et portuaire que dans un mouillage isolé. La plage, la promenade du front de mer, les rues historiques, les marinas, le terminal des ferries et le port de croisière se concentrent autour de la même baie. Philipsburg peut ainsi servir à la fois d’escale, de point de départ pour une sortie côtière et de porte d’accès à des traversées régionales. Son activité atteint généralement son maximum pendant les escales des paquebots, tandis que les soirées sont plus calmes que dans les principaux quartiers nocturnes de l’île.
Great Bay constitue le centre naturel d’une location de yacht à Saint-Martin – Philipsburg. Great Bay Beach longe directement la ville et sa promenade piétonne, ce qui permet de passer facilement du bateau aux restaurants, aux commerces et aux sites historiques. À l’est, Point Blanche regroupe une partie des infrastructures portuaires et rappelle le caractère actif de la baie.
À l’ouest, Little Bay offre un contraste plus balnéaire. Cette baie voisine est associée à la baignade et au snorkeling, tandis que la péninsule dominée par Fort Amsterdam sépare Little Bay de Great Bay. Depuis le fort, le regard porte sur les deux plans d’eau.
Simpson Bay, au nord-ouest de Philipsburg, joue un rôle complémentaire. Ses installations nautiques situées autour du lagon sont plus abritées que Great Bay. Selon le programme de navigation et le lieu de prise en charge du bateau, elle peut donc constituer un secteur utile à considérer en parallèle de Philipsburg.
Les vents d’est à nord-est sont généralement modérés, la température de l’eau reste chaude et les variations de marée sont faibles. Ces conditions favorisent les sorties côtières, mais Great Bay exige une certaine attention. Ouverte vers le sud, elle peut devenir agitée ou inconfortable lorsqu’une houle de secteur sud entre dans la baie.
Le caractère de la navigation est également déterminé par le trafic. Paquebots, ferries, annexes, bateaux-taxis et unités de plaisance se partagent cet espace portuaire. L’approche en eau profonde est globalement directe, mais la présence de Proselyte Reef, des chenaux balisés et des opérations commerciales impose de respecter les consignes du port. Pour un voyageur souhaitant manœuvrer lui-même, cette combinaison de trafic et d’exposition correspond davantage à un niveau modéré qu’à une navigation d’initiation sans préparation.
Great Bay ne doit pas être considérée comme un abri contre les tempêtes. Les projets de croisière doivent intégrer les prévisions de houle et, pendant la saison cyclonique, un plan adapté aux risques météorologiques.
La principale saison de plaisance s’étend de décembre à avril. Les précipitations sont alors généralement moins importantes et les alizés plus réguliers. Mars et avril sont particulièrement indiqués pour naviguer autour de Philipsburg, avec des conditions adaptées aussi bien aux excursions côtières qu’aux passages régionaux.
Mai constitue une période intermédiaire favorable. Il peut associer de bonnes conditions nautiques à une fréquentation habituellement moins soutenue que pendant le cœur de la haute saison, sans garantir pour autant des tarifs plus bas ni davantage de disponibilités.
L’activité diminue de juin à octobre en raison de la chaleur, de l’augmentation des pluies et du risque de cyclones tropicaux dans l’Atlantique. Novembre est un mois de transition, mais reste compris dans la saison cyclonique officielle, qui court du 1er juin au 30 novembre. Un projet à cette période demande donc une vérification attentive des conditions, des modalités de modification et des solutions d’abri.
Depuis Bobby’s Marina, les programmes les plus directs associent navigation côtière, baignade et snorkeling autour de Great Bay et de Little Bay. Ils conviennent aux voyageurs qui souhaitent découvrir le littoral depuis l’eau tout en conservant du temps pour visiter Philipsburg à pied.
Pour une croisière plus ambitieuse, la route maritime entre Philipsburg et Gustavia, à Saint-Barthélemy, ouvre la perspective d’un passage interinsulaire. Ce changement de territoire implique toutefois les formalités de sortie de Sint Maarten et le respect des conditions d’entrée à destination.
Bobby’s Marina accueille également des ferries régionaux vers Saba et Saint-Eustache. Ces liaisons ne remplacent pas un itinéraire de yacht, mais elles peuvent compléter l’organisation d’un séjour combinant navigation privée et déplacements interinsulaires.
Une escale à Philipsburg permet de mêler temps sur l’eau et découverte urbaine sans long transfert. Great Bay Beach et le Boardwalk jouxtent le centre historique, où se trouvent le palais de justice, Cyrus Wathey Square et le Sint Maarten Heritage Museum. La ville s’est développée au XVIIIe siècle sur la bande de terre séparant la mer du Great Salt Pond, à une époque où le sel était acheminé jusqu’aux navires mouillés dans la baie.
Fort Amsterdam, construit en 1631 pour contrôler le port et protéger le commerce du sel, ajoute une dimension historique à une sortie vers Little Bay. Le snorkeling et la baignade peuvent compléter cette visite, notamment dans les secteurs côtiers voisins. L’Under SXM Underwater Sculpture Park constitue une autre attraction liée au monde sous-marin.
Le principal intérêt de Philipsburg réside ainsi dans l’alternance entre navigation, activités aquatiques et visites à terre, plutôt que dans une succession de mouillages reculés.
L’aéroport international Princess Juliana se trouve à Simpson Bay, au nord-ouest de Philipsburg. En dehors des fortes congestions, le trajet routier jusqu’au secteur portuaire prend habituellement de 20 à 30 minutes. Les taxis, transferts privés et voitures de location sont les solutions les plus directes. Les minibus publics relient Philipsburg à Simpson Bay et Maho, mais ils n’assurent pas une liaison régulière directe depuis le terminal de l’aéroport.
À Great Bay, Bobby’s Marina est le principal point de départ mentionné pour les excursions côtières, le snorkeling et les ferries régionaux. Dock Maarten Marina constitue une autre installation nautique de la baie. Des bateaux-taxis relient par ailleurs le terminal de croisière à plusieurs arrêts du front de mer.
Philipsburg fonctionne donc comme un port d’entrée, une escale urbaine et un point de départ pour certaines sorties. Pour des installations davantage protégées par le lagon, le secteur de Simpson Bay mérite aussi d’être pris en compte lors de l’organisation du départ.
Le choix du bateau et du format de location doit d’abord correspondre au programme envisagé : excursion côtière à la journée, séjour avec plusieurs nuits à bord ou traversée vers une autre île. La capacité, le nombre de cabines, l’espace extérieur et les besoins d’accompagnement sont à comparer en fonction du groupe plutôt qu’en se fondant uniquement sur la taille du bateau. Les pages consacrées à la location de voilier à Philipsburg et à la location de catamaran à Philipsburg peuvent aider à structurer cette comparaison.
Il faut également vérifier le point exact d’embarquement, car une annonce associée à Philipsburg peut impliquer une logistique différente d’un départ depuis les installations plus abritées de Simpson Bay. Pour élargir la recherche à la zone régionale, consultez les locations de yachts dans les Antilles néerlandaises.
Great Bay étant un port officiel d’entrée, les bateaux arrivant dans les eaux néerlandaises de Sint Maarten doivent accomplir les formalités d’immigration et de douane applicables. Une autorisation de sortie est généralement nécessaire avant de rejoindre une autre île. Pour tout passage international, chaque voyageur doit disposer des documents requis et vérifier les règles de la destination. Enfin, l’exposition de Great Bay à la houle du sud et l’intensité du trafic portuaire doivent être intégrées au choix du bateau, du point d’embarquement et du niveau d’assistance souhaité.

La meilleure période pour louer un bateau en Saint-Martin - Philipsburg dépend de la saison, chaque période offrant des conditions de navigation et des expériences de voyage différentes.
janvier, février, mars, avril, décembre
Haute saison
La haute saison de location de bateau à Saint-Martin - Philipsburg se situe en janvier, février, mars, avril, décembre : air à 25 °C, mer à 27 °C, 20 jours de soleil par mois et un vent moyen de 14 nœuds.
mai, juin, novembre
Moyenne saison
La moyenne saison à Saint-Martin - Philipsburg couvre mai, juin, novembre : air à 27 °C, mer à 29 °C, 11 jours de soleil par mois et un vent moyen de 14 nœuds.
juillet, août, septembre, octobre
Basse saison
La basse saison à Saint-Martin - Philipsburg couvre juillet, août, septembre, octobre : air à 28 °C, mer à 30 °C, 11 jours de soleil par mois et un vent moyen de 13 nœuds.
Les données météo, marines et tarifaires représentent la moyenne climatique pluriannuelle pour Saint-Martin - Philipsburg. Les prix moyens reflètent les tendances tarifaires saisonnières.
| Mois | JANV | FÉVR | MARS | AVR | MAI | JUIN | JUIL | AOÛT | SEPT | OCT | NOV | DÉC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 🌡️ Temp. moy. | 25° | 25° | 25° | 26° | 26° | 27° | 27° | 28° | 28° | 28° | 27° | 26° |
| ☀️ Jours ens. moy. Une journée est considérée comme ensoleillée lorsque la couverture nuageuse moyenne en journée est inférieure ou égale à 30 %. | 17 jours | 21 jours | 22 jours | 16 jours | 10 jours | 10 jours | 12 jours | 13 jours | 10 jours | 11 jours | 14 jours | 22 jours |
| 🌧️ Nombre moyen de jours de pluie Une journée est considérée comme pluvieuse lorsqu’il tombe au moins 1 mm de pluie. Précipitations mensuelles | 10 jours29 mm | 9 jours37 mm | 9 jours22 mm | 10 jours41 mm | 10 jours48 mm | 10 jours43 mm | 17 jours78 mm | 15 jours87 mm | 18 jours135 mm | 17 jours130 mm | 15 jours106 mm | 12 jours37 mm |
| 💨 Vent moy. Indique le niveau de vent d’une journée type au cours de ce mois, selon la moyenne calculée sur l’ensemble de la journée. | 14 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 15 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 13 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 13 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 13 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 14 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 15 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 14 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 12 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 11 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 12 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. | 14 knConvient à la navigation à voile selon les données de vent horaires. |
| 🌊 Temp. moy. de la mer | 27° | 27° | 27° | 27° | 28° | 29° | 29° | 30° | 30° | 30° | 29° | 28° |
| 📅 Saison | SAISON IDÉALE | SAISON IDÉALE | HAUTE SAISON | HAUTE SAISON | MOYENNE SAISON | MOYENNE SAISON | BASSE SAISON | BASSE SAISON | BASSE SAISON | BASSE SAISON | MOYENNE SAISON | HAUTE SAISON |
/ nuit
catamaran disponibles
€894
€894
Les prix varient selon le type de bateau, la taille, la saison et le type de location. Des coûts supplémentaires tels que le carburant, les frais de skipper et le dépôt de garantie peuvent s'appliquer.
Dernière mise à jour le 6 septembre 2026
Disponible uniquement pour les locations avec nuit à bord.
Les prix varient selon le type de bateau, la taille, la saison et le type de location. Des coûts supplémentaires tels que le carburant, les frais de skipper et le dépôt de garantie peuvent s'appliquer.
Dernière mise à jour le 6 septembre 2026
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